• News

Bornya Rusak, Penyelamatan 41 Pekerja Terowongan India Bakal Makin Lama

Yati Maulana | Minggu, 26/11/2023 08:30 WIB
Bornya Rusak, Penyelamatan 41 Pekerja Terowongan India Bakal Makin Lama Personel media dan penonton berkumpul di dekat pintu masuk terowongan tempat para pekerja terjebak, di Uttarkashi, India, 24 November 2023. Foto: Reuters

SILKYARA - Menyelamatkan 41 pekerja yang terjebak di terowongan jalan raya di Himalaya India selama dua minggu akan memakan waktu lebih lama dari perkiraan sebelumnya karena tim penyelamat beralih ke pengeboran manual menyusul kerusakan mesin, kata para pejabat pada Sabtu, 25 November 2023.

Bor berat yang digunakan untuk menerobos puing-puing sepanjang hampir 60 meter rusak pada hari Jumat dan ditarik seluruhnya, kata pejabat pemerintah, seraya menambahkan bahwa 10-15 meter terakhir harus dipatahkan dengan peralatan listrik genggam.

Para pria tersebut, yang merupakan pekerja konstruksi dari beberapa negara bagian termiskin di India, terjebak di terowongan sepanjang 4,5 km (3 mil) yang sedang dibangun di negara bagian Uttarakhand sejak terowongan itu ambruk pada awal 12 November. Pihak berwenang mengatakan mereka aman dan memiliki akses. cahaya, oksigen, makanan, air dan obat-obatan.

Sebuah mesin bor berat bernama auger, yang rusak setelah menabrak rintangan pada hari Jumat, pecah saat ditarik keluar dari pipa sepanjang 47 meter yang dimasukkan untuk mengeluarkan pekerja yang terperangkap.

Pushkar Singh Dhami, kepala menteri negara bagian Uttarakhand mengatakan pada hari Sabtu bahwa mesin pengeboran yang rusak akan dikeluarkan pada hari Minggu pagi, sehingga pengeboran manual dapat dimulai.

Syed Ata Hasnain, anggota Otoritas Nasional Penanggulangan Bencana yang mengawasi upaya penyelamatan, mengatakan operasi tersebut menjadi "lebih kompleks" dan prosesnya akan menjadi lebih lambat, dibandingkan ketika auger digunakan untuk mengebor.

“Kita harus menguatkan saudara-saudara kita yang terjebak di dalam. Kita perlu memantau kondisi psikologis mereka, karena operasi ini bisa memakan waktu lama,” ujarnya tanpa memberikan batas waktu.

Pada Sabtu pagi para pekerja yang terjebak, semuanya migran, “sangat khawatir”, kata Sunita Hembrom, yang saudara iparnya Birendra Kishku, 39, berada di dalam terowongan.

“Adik ipar saya memberi tahu saya bahwa dia belum makan apa pun sejak kemarin. Kami sangat khawatir,” katanya.

Pihak berwenang belum mengatakan apa yang menyebabkan runtuhnya terowongan tersebut, namun wilayah tersebut rentan terhadap tanah longsor, gempa bumi, dan banjir.

Terowongan itu tidak memiliki pintu keluar darurat dan dibangun melalui patahan geologis, kata anggota panel ahli yang menyelidiki bencana tersebut pada hari Jumat tanpa menyebut nama karena mereka tidak berwenang untuk berbicara kepada media.

Rencana penyelamatan melibatkan mendorong pipa cukup lebar untuk menarik orang-orang yang terjebak keluar dengan tandu beroda. Petugas penyelamat berlatih evakuasi dengan masuk ke dalam pipa dan ditarik keluar dengan tandu, menurut klip video yang disediakan oleh pihak berwenang.

Rencana kedua untuk mengebor secara vertikal dari atas bukit juga sedang dilakukan dan mesin pengeboran sedang dirakit, kata pernyataan itu.

Para pria tersebut mendapatkan makanan matang sejak pipa penyelamat yang lebih besar dipasang awal pekan ini dan pernyataan tersebut mengatakan mereka dikirimi 200 roti atau roti pipih bundar India, kacang lentil, dan kari sayur.

Lebih dari selusin dokter, termasuk psikiater, telah berada di lokasi tersebut, berbicara dengan para pria tersebut dan memantau kesehatan mereka.

Mereka disarankan untuk melakukan latihan yoga ringan, berjalan-jalan di ruang sejauh 2 km yang dibatasi, dan terus berbicara satu sama lain. Rohit Gondwal, seorang psikiater, mengatakan mereka juga mempertimbangkan untuk mengirimkan kartu remi dan permainan papan.

Terowongan yang runtuh berada di jalur ziarah Char Dham, salah satu proyek paling ambisius dari pemerintahan Perdana Menteri Narendra Modi.

Proyek ini bertujuan untuk menghubungkan empat situs ziarah utama Hindu dengan jalan dua jalur sepanjang 890 km (550 mil), dengan biaya $1,5 miliar.

FOLLOW US