JAKARTA - Pilot pesawat Air India yang terdampar di Rusia menerima indikasi tekanan oli rendah di satu mesin, memaksa mereka mendarat di bandara terdekat, kata maskapai itu pada Kamis.

Penerbangan pengganti Air India untuk mengangkut penumpang ke tujuan awal San Francisco mendarat pada hari Kamis, dengan maskapai mengerahkan dukungan tambahan untuk melakukan formalitas izin bagi penumpang pada saat kedatangan, katanya.

Sebanyak 216 penumpang dan 16 awak pesawat yang terdampar asli telah ditempatkan di akomodasi darurat di bandara Magadan yang terpencil di Rusia.

Fasilitas di Magadan "mungkin tidak memenuhi standar" yang biasanya disediakan oleh Air India, kata maskapai itu dalam surat permintaan maaf kepada penumpang atas keterlambatan mencapai San Francisco.

Penumpang yang marah mengeluh pada hari Rabu tentang makanan yang tidak memadai di akomodasi mereka, yang menurut mereka terlihat seperti sekolah.

Pesawat Boeing (BA.N) 777 sedang dalam perjalanan dari Delhi ke San Francisco sebelum dialihkan pada hari Selasa.

Sebelumnya diberitakan, pengalihan pesawat jet Air India buatan AS ke Rusia dengan masalah mesin telah mendorong ketegangan industri di sekitar wilayah udara Rusia menjadi sorotan. Peristiwa itu hanya sehari setelah kepala maskapai besar Amerika memprediksi skenario yang hampir sama.

Pertemuan industri global berakhir pada hari Selasa dengan operator berselisih tentang penggunaan Rusia sebagai titik persimpangan penting dalam jaringan transportasi udara global, dengan United Airlines (UAL.O) mengutip masalah perdagangan tetapi maskapai berbendera India mempertahankannya.

Larangan Rusia pada beberapa maskapai asing menggunakan wilayah udaranya, sebagai pembalasan atas sanksi Barat atas perang Ukraina, telah mengubah rute udara dan mengganggu model bisnis beberapa maskapai penerbangan yang sekarang perlu terbang mengelilingi negara terbesar di dunia.

Dampak potensialnya sangat luas karena satu penerbangan antara Eropa dan Asia menghasilkan tiga di seluruh jaringan saat penumpang mengambil penerbangan lanjutan, menurut badan kontrol lalu lintas udara Eurocontrol yang berbasis di Brussel.

Sementara maskapai AS, Eropa, dan Jepang telah berhenti terbang di atas Rusia, Air India dan beberapa maskapai penerbangan yang berbasis di Teluk dan China terus melakukannya, mempersingkat waktu terbang dan memberi mereka keunggulan biaya dibandingkan pesaing.

"Di Air India, kami beroperasi sesuai dengan apa yang diberikan kepada kami oleh negara India dan tidak semua negara setuju," kata CEO Campbell Wilson pada pertemuan tahunan International Air Transport Association (IATA) minggu ini.

"Jadi konsekuensinya akan ada hasil yang berbeda," kata Wilson pada konferensi di Istanbul.

Air India, yang memperbarui diri di bawah pemilik baru Tata Group, telah mengembangkan kehadiran internasionalnya dengan cepat dengan penerbangan nonstop baru ke Eropa dan Amerika Serikat.

Mampu menggunakan wilayah udara Rusia telah menjadi keuntungan karena tampaknya akan merebut pangsa pasar yang lebih besar.

Scott Kirby, CEO United Airlines, mengatakan maskapai penerbangan AS itu terpaksa berhenti mengoperasikan beberapa penerbangan ke India karena alasan ekonomi atau jangkauan pesawat karena diperlukan jalan memutar.

“Ini jelas berdampak besar bagi kami,” katanya.

Dan dengan ketegangan negara adidaya mendekati tingkat Perang Dingin, dia membuat skenario yang sangat mirip dengan insiden yang terjadi di Timur Jauh Rusia hanya 24 jam kemudian.

"Apa yang akan terjadi jika sebuah maskapai penerbangan mendarat di Rusia dengan beberapa warga AS terkemuka di dalamnya? Itu adalah potensi krisis yang sedang terjadi," Kirby memperingatkan pada hari Senin.