JAKARTA - Pengadilan terhadap 59 orang, termasuk mantan CEO Atlantia (ATL.MI) Giovanni Castellucci, atas runtuhnya jembatan di Genoa dibuka pada Kamis di depan kerabat para korban di kota pelabuhan Italia.

Kemungkinan akan berlangsung lebih dari satu tahun, persidangan akan digelar di aula terbesar di pengadilan Genoa. Sementara tenda dengan layar video telah didirikan di luar untuk menampung ratusan anggota masyarakat dan jurnalis yang ingin hadir.

Jembatan yang dioperasikan oleh unit jalan raya Atlantia Autostrade per l`Italia (Aspi), runtuh pada puncak musim liburan musim panas pada 14 Agustus 2018, menewaskan 43 orang dan menelanjangi infrastruktur negara Italia yang hancur.

Jaksa telah menyusun daftar 178 saksi, termasuk CEO Aspi saat ini Roberto Tomasi dan dua mantan menteri infrastruktur yang ingin mereka hubungi.

Sumber hukum mengatakan bahwa banyak pengacara para terdakwa, yang selalu membantah semua tuduhan, membantah temuan laporan ahli menjadi penyebab runtuhnya yang membutuhkan waktu satu tahun untuk disusun. Mereka bisa meminta pengadilan untuk membatalkan laporan dan menugaskan yang baru.

"Persidangan diperkirakan akan panjang dan rumit," kata Egle Possetti, juru bicara komite kerabat korban, yang kehilangan saudara perempuannya, saudara iparnya dan dua keponakannya dalam kejadian ambruknya jembatan.

"Kami berharap tidak ada celah untuk memutus benang kebenaran dan keadilan yang telah muncul dalam penyelidikan," tambahnya.

Hakim Paola Faggioni, yang pada bulan April memerintahkan persidangan, juga telah menerima penyelesaian keuangan yang diusulkan oleh Autostrade dan perusahaan sejenis SPEA untuk menutup kasus terhadap mereka.

Giovanni Paolo Accinni, pengacara Castellucci, mengatakan setelah keputusan dakwaan pada bulan April bahwa tuduhan terhadap kliennya akan "jatuh seperti daun musim gugur".

Tuduhan terhadap Castellucci termasuk membahayakan keselamatan di jalan dan kelalaian yang disengaja untuk mengambil tindakan pencegahan untuk mencegah bencana. KUHP memberikan hukuman maksimal 15 tahun jika terbukti bersalah.

Keruntuhan tersebut menyebabkan perselisihan antara Atlantia, yang dikuasai oleh keluarga Benetton, dan pemerintah yang berakhir tahun lalu dengan penjualan saham pengendali Atlantia di Autostrade.

Dalam sebuah dokumen yang dilihat oleh Reuters pada temuan penyelidikan bencana, jaksa mengatakan tahun lalu bahwa keruntuhan dipicu oleh putusnya kabel penahan beban di dalam tiang kesembilan jembatan, yang digerogoti oleh kekuatan tinggi atmosfer korosif selama 51 tahun umur jembatan.