JAKARTA - Sebuah Boeing Co (BA.N) 737 MAX yang dimaksudkan akan diperuntukkan bagi anak perusahaan China Eastern Airlines (600115.SS), Shanghai Airlines mendarat di Shanghai pada hari Kamis, seperti tercatat di situs web pelacakan penerbangan, di tengah ketidakpastian kapan model tersebut akan kembali terbang di China.

Penerbangan BOE631 dari Guam datang lebih dari tiga minggu setelah 737 MAX pertama menuju pelanggan China sejak larangan terbang 2019 memulai perjalanannya dari Seattle ke pabrik penyelesaian Boeing di Zhoushan.

Pesawat, yang dicat dengan warna Shanghai Airlines, telah terjebak di tanah di Guam sejak 15 Maret karena masalah teknis kecil. Ia mendarat pada pukul 12:02 siang. Waktu setempat Shanghai (0402 GMT), seperti ditunjukkan situs web pelacakan.

Boeing mengatakan akan membawa pesawat ke fasilitasnya di Zhoushan agar lebih dekat dengan pelanggannya dan mendukung proses pengiriman yang lancar dan nyaman. "Pesawat akan dikirim hanya ketika pelanggan sudah siap," kata Boeing dalam sebuah pernyataan.

China Eastern tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Penerbangan ke Shanghai, yang berada di tengah penguncian ketat terkait Covid-19, terjadi ketika otoritas China meneliti proses keselamatan China Eastern menyusul kecelakaan 737-800 pada 21 Maret yang menewaskan semua 132 orang di dalamnya.

Sementara model itu adalah pendahulu MAX, para analis telah menyatakan keprihatinannya bahwa model itu dapat menghambat upaya Boeing untuk mendapatkan kembali kekuatan di pasar pesawat terbesar di dunia dan mengirimkan lebih dari 140737 jet MAX yang sudah dibangun untuk pelanggan China.

Regulator penerbangan China pada awal Desember memberi maskapai daftar perbaikan yang diperlukan sebelum kembali ke penerbangan komersial, yang diprediksi akan terjadi pada awal tahun ini. Sejauh ini, bagaimanapun, hanya ada penerbangan uji coba.

China Eastern telah mengandangkan semua 223 dari 737-800 pesawatnya sebagai tindakan pencegahan sementara kecelakaan itu diselidiki. Pihak berwenang China memimpin penyelidikan tetapi Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS membantu mereka membaca kotak hitam pesawat.

Bergantung pada hasil penyelidikan, China Eastern menanggung risiko konsekuensi termasuk denda, larangan terbang pesawat, dan perlakuan yang tidak menyenangkan ketika mengajukan permohonan untuk rute baru dan slot bandara, kata analis Morningstar, Cheng Weng.

China Eastern belum merilis perkiraan kapan pengiriman MAX akan dilanjutkan, meskipun saingannya China Southern Airlines (600029.SS) mengatakan pekan lalu bahwa mereka dapat mengambil beberapa pesawat tahun ini.