JAKARTA - Penyebab jatuhnya pesawat China Eastern Airlines (600115.SS) pekan lalu harus ditentukan sesegera mungkin, kata media pemerintah pada Kamis, menyusul pertemuan badan pembuat keputusan tertinggi China yang dipimpin oleh Presiden Xi Jinping.

Informasi tentang kecelakaan 21 Maret, yang menewaskan 132 orang di dalamnya, harus dirilis secara terbuka, tepat waktu dan transparan, kata media pemerintah dalam laporan pertemuan tujuh orang kepemimpinan Komite Tetap politbiro Partai Komunis, China.

Inspeksi keselamatan nasional juga harus diluncurkan untuk mencegah sebanyak mungkin terjadinya kecelakaan keselamatan, kata media pemerintah. Jika kecelakaan terjadi karena kelalaian, tidak hanya personel yang bertanggung jawab akan dihukum, pejabat tinggi terkait juga akan diselidiki, kata media pemerintah.

Sebelumnya pada hari Kamis, seorang pejabat penerbangan mengatakan China telah menyelesaikan pekerjaan pencarian dan penyelamatan utama di lereng gunung di China selatan di mana kecelakaan Boeing (BA.N) 737-800 terjadi, dan laporan awal diharapkan dalam waktu 30 hari dari bencana.

Laporan akhir kecelakaan itu akan diselesaikan dan dipublikasikan setelah penyelidikan selesai, kata kepala keselamatan Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) Zhu Tao kepada wartawan.

Mengutip pertemuan Komite Tetap, media pemerintah mengatakan semua pihak terkait yang menyelidiki kecelakaan itu akan mengumpulkan para ahli untuk menganalisis secara komprehensif data penerbangan pesawat dan bukti lainnya, dan mencari tahu penyebab dan sifat kecelakaan itu "sesegera mungkin".

Di bawah aturan internasional, laporan 30 hari harus diajukan ke badan penerbangan PBB ICAO tetapi tidak perlu dipublikasikan. Laporan akhir akan jatuh tempo dalam waktu satu tahun setelah crash, meskipun terkadang bisa memakan waktu lebih lama.

Zhu mengatakan pihak berwenang telah melakukan analisis awal kecelakaan itu, seperti memprediksi kemungkinan lintasan, posisi, dan kekuatan tumbukan pesawat ketika menabrak tanah dan membaca data dari sistem radar kontrol lalu lintas udara.

Penyelidik CAAC juga bekerja untuk memecahkan kode data dari kedua kotak hitam, tambahnya.

Penyelidik dari Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS akan melakukan perjalanan ke China untuk mendukung penyelidikan CAAC terhadap bencana penerbangan paling mematikan di China daratan dalam 28 tahun.

Lebih dari 40.000 potongan puing pesawat dan puing-puing telah ditemukan dan sebagian besar potongan telah diangkut ke hanggar, kata Zhu.