JAKARTA – Jumlah uang yang harus dikeluarkan masyarakat Indonesia untuk biaya transportasi masih sangat tinggi, yakni sekitar 32 prosen dari total upah per bulan. Padahal idealnya, berdasarkan penelitian Bank Dunia, biaya transportasi masyarakat maksimal 10 persen dari upah bulanannya.

“Policy Research Working Paper 4440 World Bank, belanja transportasi yang tepat bagi masyarakat adalah maksimal 10 persen dari upah bulanannya. Kajian World Bank itu berdasarkan riset dari negara-negara di Amerika Latin dan negara di Kepulauan Karibia 2007,” kata Pengamat transportasi dari Universitas Katolik Soegijapranata, Semarang, Jawa tengah Djoko Setijowarno kepada katakini.com di Jakarta, Rabu (4/1/2022).

Djoko mengatakan, pemerintah jangan fokus melihat murahnya ongkos naik KRL Jabodetabek. Pemerintah harus melihat bahwa biaya perjalanan atau transoportasi yang harus ditanggung masyarakat masih sangat tinggi.

“Survei Bafan Litbang Perhubungan tahun 2013, ketika ditetapkan tarif KRL Jabodetabek satu harga dan murah, total ongkos transportasi yang dikeluarkan pengguna KRL Jabodetabek masih 32 persen dari pendapatan bulanan,” kata Djoko.

Masih besarnya total ongkos transportasi tersebut salah satunya disumbang akibat biaya perjalanan layanan transportasi dari tempat tinggal ke stasiun (first mile) dan layanan transportasi dari stasiun ke tempat tujuan (last mile) masih tinggi.

“Sekarang setiap stasiun KRKL yang berada di Jakarta sudah terintegrasi dengan Bus Trans Jakarta dan Jak Lingko. Namun layanan transportasi first mile belum banyak perubahan dan cenderung angkutan ke stasiun makin berkurang jumlahnya.

“Belum ada perbaikan yang berarti, baru ada Bus Trans Pakuan di Bogor dan Bus Tayo di Tangerang. Ciptakanlah transportasi umum seperti di Bogor dan Tangerang untuk di Kota Bekasi, Kab. Bekasi, Kota Depok, Kab. Tangerang, Kab. Bogor dan Kota Tangerang Selatan,” katanya.

“Kita jangan fokus hanya pada tarif KRL Jabodetabek, namun bagaimana kita merancang ongkos transportasi warga bisa kurang dari 10 persen dari pendapatan bulanan. Perancis dan Singapura sudah bisa menekan hingga 3 persen, sedangkan China 7 persen,” imbuh Djoko.