JAKARTA – Menyambut Angkutan Lebaran 2026/1447 Hijriyah, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) memprediksi terjadi kenaikan 15 persen selama masa angkutan lebaran. Untuk itu, ASDP memastikan seluruh kesiapan layanan penyeberangan telah dimatangkan untuk menghadapi peningkatan mobilitas masyarakat terebut.

“Karakteristik wilayah kepulauan menuntut perencanaan operasi yang presisi. Karena itu, kami memperkuat armada, menambah frekuensi perjalanan, serta mengatur pola operasi secara terukur. Prinsip kami jelas, kapasitas harus seimbang dengan kebutuhan, dan keselamatan tetap menjadi prioritas utama,” kata Direktur Utama ASDP, Heru Widodo melalui keterangannya, Minggu (1/3/2026).

Berdasarkan data ASDP Cabang Batam, produksi Angkutan Lebaran 2026 di Pelabuhan Telaga Punggur dan Pelabuhan Tanjung Uban diproyeksikan meningkat sekitar 15 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Di Pelabuhan Telaga Punggur, pergerakan diperkirakan mencapai 64.483 penumpang dan 18.210 kendaraan, sementara Pelabuhan Tanjung Uban diproyeksikan melayani 61.822 penumpang dan 17.666 kendaraan.

Kedua pelabuhan tersebut melayani berbagai lintasan yang didukung kapal yang andal, diantaranya KMP Barau, KMP Tanjung Burang, KMP Mulia Nusantara, KMP Niaga Ferry II, KMP Lome, KMP Sembilang, KMP Satria Pratama, KMP Senangin, KMP Teluk Singkil, KMP Bahtera Nusantara 01, serta KMP Bahtera Nusantara 03.

Siapkan Perjalanan Lebih Awal

General Manager ASDP Cabang Batam, Reno Yulianto, menjelaskan bahwa pemetaan pola perjalanan tahunan menunjukkan puncak arus di Pelabuhan Telaga Punggur diperkirakan terjadi pada 19 dan 24 Maret 2026, sedangkan lonjakan tertinggi di Pelabuhan Tanjung Uban diprediksi berlangsung pada 24 Maret 2026.

Untuk mengantisipasi kondisi tersebut, ASDP menyiapkan penguatan pola operasi dengan kuota kapal terbanyak pada periode H-2 dan H+2 di Telaga Punggur. Sementara di Tanjung Uban, penguatan layanan dilakukan secara bertahap mulai H-9, H-3, H-1 hingga H+5 dan H+8, menyesuaikan karakter arus mudik dan arus balik.

Pada lintasan tersibuk Telaga Punggur–Tanjung Uban, kapasitas angkut dioptimalkan melalui pengoperasian empat kapal pada kondisi normal dan meningkat menjadi lima kapal saat kepadatan tinggi. Berbagai fasilitas pendukung turut disiapkan, mulai dari buffer zone, tollgate, vending machine, klinik kesehatan, layanan pelanggan, ruang tunggu nyaman, hingga fasilitas ibadah guna memastikan perjalanan berlangsung aman dan nyaman.

ASDP juga memperkuat koordinasi lintas sektor bersama BMKG dan pemangku kepentingan terkait untuk memastikan pemantauan cuaca dilakukan secara real time sehingga penyesuaian operasional dapat dilakukan secara cepat dan responsif.