NEW DELHI - Investigasi awal atas kecelakaan pesawat penumpang Air India bulan lalu yang menewaskan 260 orang menimbulkan pertanyaan tambahan tentang insiden tersebut dan investigasi tersebut masih jauh dari selesai, kata CEO Air India dalam sebuah memo pada hari Senin.

Investigasi awal yang dirilis oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India pada hari Sabtu menggambarkan kebingungan di kokpit sesaat sebelum jatuhnya Boeing Dreamliner.

Dalam memo staf yang ditinjau oleh Reuters, CEO Air India, Campbell Wilson, mengatakan bahwa laporan tersebut telah "memicu spekulasi baru di media. Tidak mengherankan, laporan tersebut memberikan kejelasan yang lebih besar sekaligus membuka pertanyaan tambahan."

Ia menambahkan: "Laporan awal tidak mengidentifikasi penyebab atau memberikan rekomendasi apa pun, jadi saya mendesak semua orang untuk menghindari kesimpulan prematur karena penyelidikan masih jauh dari selesai."

Memo tersebut menyatakan bahwa laporan awal tidak menemukan kerusakan mekanis atau perawatan dan bahwa semua perawatan yang diperlukan telah dilakukan.

Boeing 787 Dreamliner yang menuju London dari kota Ahmedabad di India mulai kehilangan daya dorong dan tenggelam tak lama setelah lepas landas. Semua kecuali satu dari 242 orang di dalamnya dan 19 lainnya di darat tewas.

Menurut laporan AAIB, pada saat-saat terakhir penerbangan, seorang pilot terdengar di perekam suara kokpit bertanya kepada pilot lainnya mengapa ia mematikan bahan bakar. Bangkai pesawat Boeing 787-8 Dreamliner Air India, di luar Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel, tempat pesawat tersebut jatuh di dekatnya setelah lepas landas, di Ahmedabad

"Pilot lainnya menjawab bahwa ia tidak melakukannya," kata laporan itu. Laporan itu menambahkan bahwa kedua sakelar pemutus bahan bakar pada mesin pesawat tersebut menyala hampir bersamaan, tetapi tidak menjelaskan bagaimana hal itu terjadi.

Laporan awal menunjukkan tidak ada tindakan segera bagi Boeing atau GE (GE.N), opens new tab, yang mesinnya terpasang pada pesawat tersebut.

ALPA India, yang mewakili pilot India di Federasi Asosiasi Pilot Maskapai Penerbangan Internasional yang berbasis di Montreal, telah menolak segala praduga kesalahan pilot dan menyerukan "penyelidikan yang adil dan berdasarkan fakta". "Para pilot telah lulus tes breathalyzer pra-penerbangan wajib dan tidak ada observasi terkait status medis mereka," kata Campbell dalam memonya.

Pilot utama pesawat Air India adalah Sumeet Sabharwal, 56 tahun, yang memiliki total pengalaman terbang 15.638 jam dan, menurut pemerintah India, juga seorang instruktur Air India. Kopilotnya adalah Clive Kunder, 32 tahun, yang memiliki total pengalaman terbang 3.403 jam.

Air India telah berada di bawah pengawasan ketat di berbagai bidang setelah kecelakaan tersebut.

Pada 4 Juli, Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa mengatakan akan menyelidiki unit anggaran Air India Express, setelah sebuah laporan Reuters mengungkapkan bahwa maskapai tersebut gagal mengganti suku cadang mesin pada Airbus A320 sesuai mandat, dan memalsukan catatan untuk menunjukkan kepatuhan.