HOUSTON - Kapal-kapal di dekat Selat Hormuz telah menyiarkan pesan-pesan yang tidak biasa mengenai kebangsaan dalam upaya untuk menghindari serangan karena masih ada keraguan mengenai gencatan senjata antara Israel dan Iran, menurut kepada firma analisis risiko maritim Windward dan data pelacakan kapal pada hari Kamis.

Sinyal tersebut telah digunakan sejak konflik pecah antara Israel dan Iran awal bulan ini, yang menyebabkan AS menyerang situs nuklir Iran.

Presiden AS Donald Trump menengahi gencatan senjata setelah 12 hari perang tetapi ancaman maritim tetap tinggi, kata Pusat Informasi Maritim Gabungan (JMIC).

"Persepsi di antara pemilik kapal adalah bahwa karena sifat pengiriman yang berbelit-belit, sulit untuk mengetahui atau memastikan dengan jelas rantai kepemilikan ke negara-negara yang mungkin berada di bawah ancaman yang lebih tinggi dalam pengiriman, yaitu Inggris, AS, dan Israel," kata Ami Daniel, kepala eksekutif Windward.

Lima puluh lima kapal mengirimkan 101 pesan yang tidak lazim melintasi Teluk dan Laut Merah dari 12-24 Juni, kata Windward, termasuk "milik China" dan "minyak mentah Rusia", dengan harapan dapat mencegah serangan karena negara-negara tersebut cenderung tidak menjadi sasaran dibandingkan kapal-kapal Barat.

Lalu lintas maritim komersial melonjak 30% pada 24 Juni, sehari setelah gencatan senjata, menurut JMIC. Sekitar seperlima dari konsumsi bahan bakar dan minyak dunia bergerak melalui Selat Hormuz.

Kapal biasanya menyiarkan tujuan mereka atau mengatakan "Untuk Perintah". Kadang-kadang, kapal juga mengirimkan pesan seperti "Penjaga Bersenjata di Atas Kapal" untuk mencegah bajak laut atau serangan lainnya.

Pesan yang tidak lazim hampir hanya terlihat di Laut Merah sebelum 12 Juni, kata Daniel dari Windward. Laut Merah telah menjadi fokus serangkaian serangan oleh pemberontak Houthi sejak perang Israel-Gaza pecah.
"Saya belum pernah melihatnya di Teluk Persia," kata Daniel.

Kapal kontainer berbendera Panama Yuan Xiang Fa Zhan, yang menuju Pakistan, menyiarkan "PKKHI semua orang China" pada hari Kamis saat melintasi Selat Hormuz, menurut data LSEG.

Supertanker berbendera China Yuan Yang Hu menyiarkan "kapal China" pada Kamis pagi saat melintasi Selat Hormuz. Mengangkut minyak mentah dari Arab Saudi ke China, sinyal berubah menjadi "CN NBG", Pelabuhan China Ningbo-Zhoushan, setelah kapal melewati Selat.

Kapal kontainer berbendera Singapura Kota Cabar memberi sinyal "Vsl no link Israel" saat berlayar melalui Laut Merah.

JMIC juga memperingatkan adanya gangguan elektronik di wilayah tersebut yang memengaruhi Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS).

GNSS yang macet dapat menyebabkan kapal keluar jalur, sehingga meningkatkan risiko tabrakan dengan kapal atau rintangan lain.